Mais lors de son épreuve de prédilection, David Knight s’incline face à un excellent Pierre-Alexandre Renet. Pas rancunier, le britannique qualifiera même la spéciale de la plus belle de l’année !!!

Après une matinée sous le signe du Tout-terrain, les pilotes se retrouvent sur le paddock pour partager leurs émotions avec le public, mais aussi pour signer quelques autographes.

L’après midi est consacrée à la vitesse et au supermotard. En piste, Julien Da Costa impose son leadership devant un Denis Bouan récemment titré au Moto-Tour et en Supersport  et devant un Lucas Mahias qui confirme sa place parmi les grands. Profitons-en pour saluer sa belle victoire en Moto2 en Espagne le 20 Novembre. A ne pas oublier, un impressionant Zarco au guidon de sa petite 125 qui donne du fil à retordre aux 600 et autres 1000cc.

En supermotard, les rebondissements n’ont cessé, avec une chute de Fréd Bolley qui était en lice pour le titre, et c’est donc le manager du team KRT Yves Demaria qui prend la tête de la course devant un Sylvain Bidart impressionnant au guidon de sa Honda 450 CRF survitaminée.

Lors de la dernière épreuve de vitesse, rien n’était joué. De nombreux pilotes étaient de potentiels vainqueurs à savoir David Knight, Serge Nuques, Adrien Chareyre. Mais la stratégie fut de mise et le Chevalier de Groland s’impose devant David Knight à égalité de point avec Adrien Chareyre. C’est la bataille entre Julien Da Costa et Denis Bouan qui est à retenir lors de cette course ! Ils ne se sont pas lâchés d’une semelle, à l’avantage du pilote Kawasaki et ils nous ont offert un spectacle hors norme.

CLASSEMENT :

1.Nuques (FRA, 36 pts): 6 (trial), 12 (enduro), 6 (vitesse), 7 (supermoto), 5 (vitesse)

2.Knight (GBR, 38): 4/2/13/4/15

3.Chareyre (FRA, 39): 11/8/9/3/7

4.Bolley (FRA, 42): 9/7/10/8/8)

5.Da Costa (FRA, 44): 10/19/1/14/1

6.Germain (FRA, 51): 7/5/18/6/18

7.Bidart (FRA, 55): 14/14/12/2/13

8.Aegerter (SWI, 55): 24/13/5/9/4

9.Renet (FRA, 59): 13/1/20/5/18

10.Mathias (FRA, 65): 15/26/2/16/6

Voici le témoignage du vainqueur :

« David Knight était mon favori pour cette épreuve. Quant j’ai fait le Tourist Trophy en 2005, il était mon premier supporter. Finalement je m’impose devant lui : au combat de chevaliers, je suis le plus fort ! Je suis pilote d’enduro, et c’est là que je fais le moins bon résultat de la journée. La logique grolandaise est respectée, c’est juste n’importe quoi ! Banzaï. Et puisque c’est ainsi, je décide de me retirer de la compétition sur cette très belle victoire ! »

Espérons que cette déclaration n’est qu’une facétie de plus de notre Chevalier préféré et qu’il sera là en 2012 pour défendre son titre…

Retrouvez les infos, photos et résultats sont sur le site www.scorpion-masters-live.com

L’ORGANISATION SERA PLUS PROCHE DE VOUS.

En 2012, le Pôle Mécanique Moto Club s’installera dans les stands. Sur le haut du paddock vous pourrez ainsi bénéficier des conseils de nos pilotes directement en sortie de piste.

UN SOUTIEN TECHNIQUE

S’il vous est déjà arrivé de perdre une session parce que vous ne trouviez pas de pneumatiques, ou que vous n’aviez pas de quoi les monter, ce temps est révolu.

Un mécanicien sera présent dans les stands PMMC avec un stock de pièces de rechange et des pneus.

4 NIVEAUX POUR SECURISER ET DES PRIX PLUS BAS POUR PERMETTRE A TOUS DE ROULER

En 2012, chaque journée comportera 4 groupes de niveau, vous permettant ainsi de rouler lors de 7 Sessions de 15 minutes. Cette mesure permet de favoriser la concentration des pilotes, et nous permet de mieux équilibrer en fonction des niveaux.

Vous êtes nombreux à venir entre amis pour passer une bonne journée, mais vous n’avez pas tous le même niveau de pilotage. Ainsi, de plus en plus, vous vous inscrivez pour être avec vos amis, et cela au détriment de la sécurité.

Il est inconcevable que vous puissiez vous mettre en danger alors qu’il existe des solutions.

Le temps passé en piste baisse, le tarif aussi, il passe ainsi de 100 à 90€ les weekends et de 90 à 80€ lors des journées de semaine (hors journées spéciales).

FAST LAP… Jouez au chrono !!!

Infos auprès de l’organisation.

Bien évidemment, vous aurez toujours à votre disposition Christian, notre photographe, mais aussi le service traiteur.

Rendez-vous en 2012 sur la piste !

Tout comme Brice Nunnari, Cédric Parmentier, Lucas Mahias et Luc Bréban, GAGNEZ votre engagement pour le Scorpion Masters.

Désormais votre sélection se fera sur demande ! Entre le 1^er Mars et le 1^er Septembre, réservez votre date en semaine (et certains week-ends) pour décrocher votre place. Vous pourrez alors vous élancer dans les 5 épreuves : Trial, Enduro, Challenge Yamaha, Supermotard, Vitesse. Un classement en ligne sera consultable en permanence sur le site du Pôle Mécanique Moto Club.

Vous pourrez réaliser cette sélection autant de fois que vous le désirez (en fonction de votre évolution dans le classement). Les gagnants seront désignés après la finale de Septembre qui réunira les 25 meilleurs pilotes.

Regardez les photos de la première édition.

C’est le week-end du 22 et 23 Octobre 2011 qu’a eu lieu la première édition. Les essayeurs venus tester les nouveaux modèles d’enduro ont pu chevaucher la dernière production.

Les principaux acteurs étaient présents : KTM, Husaberg, HM-Honda et Husqvarna.

La météo particulièrement clémente a permis au 120 essayeurs de découvrir les modèles 2012. Les marques ont assuré un accueil d’exception pour le plus grand plaisir des visiteurs.

400 essais ont été réalisés, sans rencontrer le moindre incident. Aucun doute, le dispositif  mis en place par le Pôle Mécanique Moto Club est de qualité. L’encadrement, géré par Greg florin n’y est pas étranger.

Cette réussite est encourageante pour le développement des loisirs verts et permet d’avancer que :

Le SHOW TEST OFF ROAD se poursuivra en 2012, et nous espérons vous y retrouver !

Ces amateurs ne sont pas tous des inconnus… Nous pensons notamment à Olivier Girard (ancien champion d’Italie de Supermotard), Olivier Besnard (ex trialiste), Lucas Mahias (5ème du du championnat de France Supersport 2011) ou encore Cédric Parmentier (3ème du Dark Dog Moto Tour), Brice Nunari (second du Joe Bar One 2010), Ornella Ongaro ou encore Jimmy Quétel (vainqueur du Stunt Bike Show 2010)… Tous se sont battus dans les 5 disciplines suivantes : Trial, Enduro, Supermotard, Vitesse et Challenge Yamaha YZF 125 R.

Première épreuve : Le trial Open Free, qui permet à tous les concurrents de se réunir autour d’une zone réduite et d’apprécier les talents plus ou moins développés des autres pilotes… Une ambiance décontractée qui dure ainsi toute la journée, malgré l’enjeu que suscite cette compétition. Logiquement, Olivier Besnard, ancien trialiste, domine l’épreuve. Devant un surprenant Jimmy Quétel, le stunter BMW réussit haut la main à décrocher la 3^ème place juste derrière Fabrice Lhéritier, le photographe de Motos et Motards.

Deuxième épreuve : L’enduro. Luc Breban, jeune gardois anonyme au gros coeur assomme tout simplement la concurrence. Saluons la ténacité de la féminine de l’épreuve, la dénommée Ornella Ongaro, qui fait l’essentiel de la spéciale sans embrayage, cocotte cassée dans les premiers mètres.

Troisième épreuve : Le supermotard. C’est le grand Olivier Girard qui domine devant Luc Breban qui confirme sa vitesse. Lucas Mahias et Wilfried Jacq se livrent à une bataille d’anthologie, jusqu’à la chute du protégé de Serges Nuques. Il se relève pour chuter de nouveau, et finir 4ème.

Quatrième épreuve : Les qualifications de la course qui se déroulent lors du challenge YAMAHA YZF 125 R. Tous les concurrents doivent faire un chrono sur ces 125 connues pour être l’arme d’entrainement d’un certain Johan Zarco.

Brice Nunari est le seul à passer sous la barre de la minute, et prend donc la tête du classement. Derrière Benjamin Lipari, Ornella Ongaro, Nicolas Cheli, Cédric Parmentier et Fabrice Lhéritier se tiennent dans une demi seconde !!!

La manche de vitesse est une formalité pour le Grolandais. Parti 8ème de la grille il surgit à la deuxième place au premier virage ! Mais avant la fin du deuxième tour le drapeau rouge est sortit. Jimmy Quétel loupe son freinage à l’épingle et emporte avec lui son ami Benjamin Lipari. Un deuxième départ est donné, Lucas Mahias s’envole, et dès le deuxième tour, il attaque Brice Nunari. Leader au général, Brice assure et ne tente rien lorsque Lucas le dépasse. Fabien Assemat le double également dans le dernier tour, mais la victoire est assurée au général. Lucas Mahias surclasse l’épreuve de vitesse et décroche ainsi la 3 ème place. Il est donc qualifié pour le Scorpion Masters le 12 Novembre 2011.

Voici la liste des heureux sélectionnés que vous pourrez suivre le 12 Novembre :

1° Nunari Brice

2° Parmentier Cédric

3° Mahias Lucas

4° Bréban Luc

TOUTES LES PHOTOS DES SELECTIONS EN CLIQUANT ICI.

Notre championne du monde d’enduro, récemment titrée aux ISDE par équipe est venue au Pôle Mécanique pour suivre un coaching spécifique dispensé par notre moniteur Grégory Florin.

Malgré sa victoire aux Six Jours, Lulu ne s’endort pas sur ses lauriers et s’est entrainée sur le Pôle pour améliorer sa technique de franchissement.Direction la spéciale enduro extrême située en face du circuit de karting pour que Gregory Florin peaufine le bagage technique de notre championne du monde.

Appliquée « Lulu » multiplie les passages au guidon de sa Gas Gas pour absorber avec fluidité les multiples troncs, pierriers et marches aménagées tout au long du tracé enduro.

En observant son professionnalisme et sa passion pour la moto, on comprend comment Ludivine atteint un tel niveau sur la scène internationale. Son rythme d’entrainement prouve qu’elle n’est pas prête de s’arrêter là. Nous lui souhaitons de poursuivre sur sa lancée et de conserver encore longtemps son titre !

Vous souhaitez vous entrainer comme Luduvine Puy ? Ou tout simplement suivre un guide pour une randonnée exceptionnelle… Contactez Grégory Florin, moniteur breveté d’état : greg.florin@polemecanique-mc.com

Pour plus d’infos cliquez ici.

Qui sera le Masters 2011? Réponse le 12 Novembre.

Participez au Scorpion Masters

Pour 2011, vous avez la possibilité de vous qualifier au Scorpion Masters. Pour cela, vous devrez affronter 200 autres pilotes lors des sélections qui auront lieu le 14 Octobre. Les 4 pilotes les mieux classés se verront offrir leur engagement pour participer au déjà mythique Scorpion Masters.

Sur une journée vous devrez faire vos preuves en vitesse, en enduro, en trial et en supermotard, afin de piloter aux cotés des stars mondiales de la moto.

Le règlement de la course sera en ligne dans les prochains jours.

Des pilotes internationaux

Cette année, les pilotes français n’auront plus l’exclusivité. Pour vous offrir toujours plus de spectacle, la compétition est ouverte aux pilotes étrangers, qui se feront un plaisir de venir faire le Show au Pôle Mécanique d’Alès.

Elisez votre favoris

Vous rêver de voir un pilote, d’apprécier son pilotage et de le voir maltraiter ses concurrents? Alors foncez sur la page de vote…

C’est au Pôle Mécanique d’Alès que se dérouleront les 22 et 23 Octobre 2011 le premier Show Test 100% OFF ROAD.  L’intersaison signe la sortie des nouveaux modèles, en les essayant dans le massif du Scorpion Masters, vous trouverez la moto qu’il vous faut.

LE CONCEPT : DÉCOUVRIR, ESSAYER.

Plus qu’un salon, le Show Test  vous permet d’essayer les motos en condition  réelle. De plus en plus exigeants, vous avez aussi droit à votre événement.

L’occasion idéale de tester la performance des motos, et des équipements millésimés 2012.

UN TRACÉ DÉJÀ MYTHIQUE.

C’est lors du dernier Scorpion Masters le 13 Novembre dernier que la piste fut ouverte au public. Un tracé à la fois technique et sinueux, sur 15 km, remporté par Mickael Pichon !

Comme tout le monde n’a pas le niveau du multiple champion du monde, nous avons adapté plusieurs lignes, de la plus simple pour les novices, jusqu’à la spéciale extrême pour les trialistes et les enduristes chevronnés.

ENCADREMENT PREMIUM.

Vous serez encadrés par des pilotes chevronnés tels que Grégory Eyries ou encore Grégory Florin. Ils vous feront profiter du massif forestier, pour que vous puissiez vous concentrer sur votre essai.

Vous pouvez déjà réserver votre week-end du 23 Octobre pour vous rendre sur le Pôle Mécanique, et profiter d’une journée de test hors du commun.

Cette initiative prise par le Pôle Mécanique Moto Club il y a plus de trois ans, vise à proposer une formation complémentaire de sécurité  en deux roues.

Il est 6 fois plus dangereux de circuler à moto qu’en voiture. Ce constat nous a incité à proposer un stage de conduite, pour permettre aux stagiaires de connaître et d’éviter les dangers de la route.

Une formation en trois temps :

1. La journée commence le matin sur la spéciale de rallye. Sergeï commence par montrer le tracé qu’il a choisi, puis laisse les stagiaires faire quelques tours, afin d’analyser les points à travailler sur chacun.

Il intervient ensuite régulièrement pour conseiller, corriger et expliquer les défauts et les erreurs de chacun à ne pas reproduire sur la route pour s’assurer un maximum de sécurité.

2. L’après midi débute par une mise au point sur le circuit de vitesse. Cette étape permet de travailler sur le regard, la trajectoire et le freinage.

Ce dernier point étant approfondi pour éviter les transferts de masses trop violents, ce qui est fatal sur route.

3. Enfin, les stagiaires goûtent aux changements d’adhérence, que ce soit sur la piste de rallye ou sur la plate-forme d’évolution, cette étape est l’une des plus délicate, mais néanmoins très enrichissante.

Il nous semble indispensable de développer ce type de stage qui est une solution complémentaire à la sécurité des motards.

La preuve avec la famille de Victor, ce jeune motard de 17 ans, et par conséquent pas encore titulaire du permis A, s’est vu offrir ce stage par ses parents.

La démarche est intéressante, car conscients du fossé qui existe entre le 125 de leur fils, et les motos auxquelles il aura bientôt accès, ses parents y ont vu un moyen de le former de manière approfondie aux dangers de la route.

Nos formules vous permettent de passer un ou plusieurs jours dans cette région qui se prête parfaitement à cette activité.

Vous apprécierez ses paysages, ses nombreux chemins et ses reliefs variés mais aussi sa gastronomie suivant la formule choisie. Les parcours s’étalent sur quatre départements : le Gard, la Lozère, l’Ardèche, l’Hérault.

Nos randonnées font environ 40 à 130KM par jour en fonction de la météo, et du niveau ! Les circuits que nous proposons sont variés, nous alternons les portions techniques avec des parties plus roulantes. Nous pouvons adapter les itinéraires en fonction de vos attentes, du niveau de pratique du groupe mais aussi de la météo.

Nos parcours ne sont jamais figés, ils évoluent au fil des voyages, des saisons et bénéficient d’une incessante remise en question.

Pour vous inscrire, laissez nous un message.

Ou appelez Gregory Florin au 06.71.00.50.07